FIMO et FCO : les formations obligatoires du conducteur poids lourd
Pour conduire à titre professionnel un véhicule de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge, le permis ne suffit pas. Il faut d’abord une qualification initiale : soit la FIMO, formation initiale minimale obligatoire de 140 heures, soit une formation longue d’au moins 280 heures qui prépare un titre professionnel ou un diplôme de conducteur. Il faut ensuite suivre la FCO, formation continue obligatoire de 35 heures, tous les cinq ans.
Qui est concerné ?
Le ministère chargé des transports vise les conducteurs de poids lourds : en transport de marchandises, les véhicules dont le poids total autorisé en charge dépasse 3,5 tonnes. C’est le cas des porteurs et des ensembles articulés conduits avec un permis C ou CE. Le transport de voyageurs a ses propres formations, sur le même principe.
Un chauffeur-livreur qui conduit un utilitaire léger de 3,5 tonnes ou moins n’est donc pas concerné par la FIMO et la FCO. Dès qu’il passe sur un porteur de plus de 3,5 tonnes, il le devient.
Il existe des dispenses. Le ministère indique par exemple que les titulaires d’un permis C ou EC délivré avant le 10 septembre 2009 ont pu être dispensés de qualification initiale, sous conditions liées à leur activité de conduite. Ils restent soumis à la formation continue. En cas de doute sur votre situation, renseignez-vous auprès d’un centre de formation agréé ou de votre employeur.
La qualification initiale : FIMO ou formation longue
La FIMO, la voie courte
Selon l’arrêté du 3 janvier 2008, qui fixe le programme, la FIMO marchandises dure 140 heures. Elle se déroule sur quatre semaines consécutives, sauf lorsqu’elle est suivie en alternance. Elle comprend au moins 10 heures de conduite individuelle par stagiaire, dont une partie consacrée à l’éco-conduite.
La formation longue, avec un titre ou un diplôme
La formation initiale longue dure au moins 280 heures. Elle prépare un titre professionnel ou un diplôme de conducteur routier, comme un CAP ou un bac professionnel. Elle donne à la fois la qualification initiale et une certification reconnue, utile pour évoluer. Les titres professionnels du secteur sont présentés dans notre article sur les formations et titres professionnels de la logistique.
Un point à connaître sur le permis : service-public.fr indique que l’âge minimal pour le permis C est de 21 ans, sauf si vous suivez une formation professionnelle de conducteur (CAP, bac pro ou titre professionnel). Le permis C impose aussi un contrôle médical auprès d’un médecin agréé, avant les épreuves puis à chaque renouvellement.
La FCO : 35 heures tous les cinq ans
La qualification initiale ne vaut pas pour toute la carrière. Pour la conserver, le conducteur suit une formation continue obligatoire tous les cinq ans. L’arrêté du 3 janvier 2008 en fixe le cadre :
- une durée de 35 heures en face à face pédagogique ;
- sur cinq jours consécutifs, ou en deux sessions dans une période de trois mois au plus ;
- avec un temps minimal de conduite individuelle pour chaque stagiaire.
La FCO vous permet de mettre à jour vos connaissances et votre pratique de conduite. Notez la date de votre dernière formation et programmez la suivante à l’avance : sans qualification à jour, vous ne pouvez plus conduire un poids lourd à titre professionnel.
La carte de qualification de conducteur
À l’issue de la qualification initiale comme de la FCO, une carte de qualification de conducteur vous est délivrée. C’est la preuve de votre qualification. Gardez-la à jour en suivant la FCO dans les délais, et présentez-la à chaque nouvel employeur ou à votre agence d’intérim.
La passerelle entre marchandises et voyageurs
Vous êtes déjà qualifié pour le transport de voyageurs et vous voulez transporter des marchandises, ou l’inverse ? Une formation complémentaire dite passerelle, de 35 heures, permet de passer d’un secteur à l’autre, à condition de détenir les catégories de permis correspondantes.
FIMO, FCO, permis : récapitulatif
| Formation | Pour qui | Durée | Quand |
|---|---|---|---|
| FIMO marchandises | Futur conducteur de poids lourd sans qualification | 140 heures sur 4 semaines | Avant de conduire à titre professionnel |
| Formation longue | Futur conducteur qui vise un titre ou un diplôme | 280 heures au moins | Avant de conduire à titre professionnel |
| FCO marchandises | Conducteur déjà qualifié | 35 heures | Tous les 5 ans |
| Passerelle | Conducteur qualifié dans l’autre secteur | 35 heures | Pour changer de secteur |
La FIMO et la FCO ne remplacent pas le permis : il vous faut à la fois le permis de la bonne catégorie et une qualification à jour. Quand vous postulez, indiquez sur votre CV votre catégorie de permis, la date de votre qualification initiale et celle de votre dernière FCO : c’est ce qui prouve que vous pouvez prendre le volant dès le premier jour. Si vous hésitez entre plusieurs formes de contrat, notre comparatif intérim ou CDI en logistique peut vous aider.
Financer sa formation
Si vous êtes salarié, parlez de votre FCO à votre employeur bien avant l’échéance. Si vous êtes demandeur d’emploi et que vous visez le métier, votre conseiller France Travail peut étudier une aide individuelle à la formation, lorsque la formation correspond à votre projet et qu’aucun autre financement ne la couvre. En intérim, demandez à votre agence comment elle accompagne la mise à jour de votre FCO.
Le métier de conducteur poids lourd
Une fois qualifié, vous pouvez travailler en transport régional, national ou international, en porteur ou en semi-remorque. Notre fiche métier de conducteur poids lourd détaille les missions, les rythmes et les évolutions. Pour la rémunération, consultez la page salaires de conducteur poids lourd, calculée sur des offres réelles.
Les dernières offres publiées pour ce métier, toutes formes de contrat confondues :
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Questions fréquentes
La FIMO est-elle obligatoire pour conduire un camion ?
Oui pour conduire à titre professionnel un véhicule de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes : il faut une qualification initiale, par la FIMO ou par une formation longue, sauf dispense.
Combien de temps dure la FIMO ?
140 heures, sur quatre semaines consécutives, sauf lorsqu’elle est suivie en alternance.
Tous les combien faut-il faire la FCO ?
Tous les cinq ans. La FCO dure 35 heures, sur cinq jours consécutifs ou en deux sessions dans un délai de trois mois au plus.
Un chauffeur-livreur en utilitaire léger doit-il faire la FIMO ?
Non, tant que le véhicule ne dépasse pas 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge. L’obligation vise les véhicules de marchandises au-delà de ce seuil.
Qu’est-ce que la formation passerelle ?
Une formation de 35 heures qui permet à un conducteur qualifié en transport de voyageurs de passer au transport de marchandises, ou l’inverse.
Sources
- Ministère de la Transition écologique — Formation des conducteurs du transport routier (ecologie.gouv.fr)
- Légifrance — Arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme de la formation initiale et continue des conducteurs (legifrance.gouv.fr)
- Service-public.fr — Permis C : véhicule de plus de 3,5 tonnes (service-public.fr)
- France Travail — L’aide individuelle à la formation (AIF) (francetravail.fr)
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À propos de l’auteur
La rédaction Intérim Logistique
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