Les grands pôles logistiques en France : où se trouvent les emplois ?

Les emplois de la logistique se concentrent là où se croisent les autoroutes, les voies ferrées, les ports et les grands bassins de consommation. Parmi les pôles les plus connus figurent l’Est lyonnais, le Nord et le Pas-de-Calais autour de Lille et de la plateforme Delta 3 à Dourges, Fos-Miramas près de Marseille, le nord-est de l’Île-de-France autour de Roissy, l’agglomération d’Orléans et l’axe Seine, du Havre à Rouen. Les départements qui publient le plus d’offres sur le site en ce moment sont listés ci-dessous, calculés en direct.

Où sont les offres en ce moment

Ce classement reflète les offres actives publiées sur le site à l’instant où vous le consultez. Il évolue avec les saisons, les ouvertures de sites et les pics d’activité. Les pôles décrits plus bas ne sont pas classés : ils sont présentés pour vous aider à comprendre où et pourquoi les entrepôts s’installent.

L’Est lyonnais, au carrefour du nord et du sud

Lyon se trouve sur le grand axe qui relie le nord de l’Europe à la Méditerranée, avec les autoroutes A6 vers Paris et A7 vers Marseille, et l’A43 vers les Alpes. Cette position explique la concentration d’entrepôts à l’est de l’agglomération : Corbas, Saint-Priest, Vénissieux, Meyzieu. Au-delà du Rhône, le bassin se prolonge en Isère, autour de Saint-Quentin-Fallavier, et dans l’Ain, sur la Plaine de l’Ain.

On y trouve des plateformes de distribution, de messagerie et de vente en ligne, qui emploient des préparateurs de commandes, des caristes, des agents de quai et des conducteurs. Voir les offres du Rhône.

Nord et Pas-de-Calais : Lille et Delta 3

Au carrefour de la France, de la Belgique et de l’accès aux grands ports du nord de l’Europe, la région lilloise accueille des sites logistiques, notamment autour de Lesquin et de Seclin, au sud de Lille.

Un peu plus au sud, à Dourges, la plateforme Delta 3 est un site multimodal : elle combine la route, le rail et la voie d’eau, avec un quai sur le canal de la Deûle. Ce type de plateforme attire des entrepôts qui reçoivent et expédient de gros volumes, avec des besoins en caristes, agents de quai et préparateurs.

Voir les offres du Nord et du Pas-de-Calais.

Fos-Miramas : la logistique portuaire du Sud

Le grand port maritime de Marseille-Fos fait vivre toute une chaîne logistique à l’ouest de Marseille. À Fos-sur-Mer, des zones logistiques sont installées à proximité des terminaux à conteneurs. Un peu plus au nord, la zone de Clésud, à Grans et Miramas, accueille des entrepôts et un terminal de transport combiné entre le rail et la route. D’autres sites se trouvent autour de Vitrolles.

Les marchandises importées y sont dépotées, stockées puis redistribuées. On y recherche des caristes, des agents de quai, des magasiniers et des conducteurs poids lourd. Voir les offres des Bouches-du-Rhône.

Roissy et le nord-est de l’Île-de-France

L’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, à cheval sur plusieurs départements, et son activité de fret structurent un vaste bassin logistique. Côté Val-d’Oise, on trouve des sites autour de Roissy-en-France et de Gonesse. Côté Seine-et-Marne, autour de Mitry-Mory et de Compans, puis plus au sud et à l’est, à Sénart et à Marne-la-Vallée.

La proximité de Paris et de sa région attire la messagerie, la vente en ligne et la distribution vers les magasins. Les horaires peuvent y être décalés, pour livrer tôt le matin. Voir les offres du Val-d’Oise et de Seine-et-Marne.

Orléans et le Loiret : la logistique au centre

Au sud de Paris, l’agglomération d’Orléans est desservie par l’A10, qui relie Paris à Bordeaux, et par l’A71 vers Clermont-Ferrand. Cette position centrale permet de livrer une grande partie du pays depuis un même entrepôt. Les sites se concentrent notamment à Saran, Ormes et Saint-Cyr-en-Val.

On y trouve des plateformes de distribution qui recrutent préparateurs, caristes et magasiniers. Voir les offres du Loiret.

L’axe Seine : Le Havre, Rouen et jusqu’à Paris

Depuis le 1er juin 2021, les ports du Havre, de Rouen et de Paris forment un établissement public unique, le grand port fluvio-maritime de l’axe Seine, connu sous le nom d’HAROPA PORT. Le long de la Seine, la logistique suit le trajet des marchandises : arrivée des conteneurs au Havre, dans la zone industrialo-portuaire, transit par Rouen, puis acheminement par le fleuve, le rail ou la route jusqu’à l’Île-de-France.

Les métiers recherchés sont ceux du port et de l’entrepôt : agents de quai, caristes, magasiniers, conducteurs poids lourd. Voir les offres de Seine-Maritime.

Ailleurs en France

D’autres agglomérations accueillent aussi des plateformes logistiques, notamment autour de Bordeaux, Toulouse, Nantes, Strasbourg ou Reims. Pour explorer toutes les zones, parcourez la liste des départements.

Où recrute-t-on selon le métier ?

Le classement change d’un métier à l’autre. Voici, en direct, les départements qui publient le plus d’offres pour les caristes :

Et pour les préparateurs de commandes :

Ce que ça change pour votre recherche

• Le transport : les zones logistiques sont en général en périphérie, et les prises de poste ont souvent lieu tôt le matin ou la nuit. Vérifiez qu’un bus, une navette ou un covoiturage existe à vos horaires. Le permis et un véhicule élargissent nettement vos possibilités.
• Le type de site : autour des ports, on manipule surtout des conteneurs et des palettes complètes, avec des besoins en caristes et en agents de quai. Dans les sites de vente en ligne et de messagerie, la préparation de commandes et le tri dominent.
• La saisonnalité : les entrepôts peuvent renforcer leurs équipes lors des périodes de forte activité, notamment en intérim, puisque l’accroissement temporaire d’activité fait partie des cas de recours prévus par la loi. Voir notre guide Intérim en logistique : comment ça marche ?
• Les qualifications : dans les bassins où les caristes sont très demandés, un CACES R489 à jour fait la différence.

Pour suivre l’évolution des offres dans le temps, consultez notre baromètre de l’emploi logistique, et pour savoir quels métiers recrutent, lisez les métiers de la logistique qui recrutent.