Sécurité en entrepôt : EPI, circulation et bons réflexes
En entrepôt, les risques viennent surtout de la circulation des engins au milieu des piétons et des manutentions. Les équipements de protection individuelle (EPI) les plus courants sont les chaussures de sécurité, le vêtement haute visibilité et les gants, parfois complétés par des protections auditives. Ils doivent vous être fournis gratuitement par l’employeur ; en intérim, c’est en principe l’entreprise où vous travaillez qui les fournit, et vous ne devez jamais les payer. Mais un EPI ne fait que compléter la protection collective : l’organisation du site compte d’abord.
Les EPI que vous porterez le plus souvent
L’employeur choisit les EPI à partir de son évaluation des risques. En logistique, on retrouve le plus souvent :
- Les chaussures de sécurité. L’INRS distingue chaussures de travail, de protection et de sécurité, qui offrent une protection des orteils de plus en plus forte. Le choix dépend des risques du poste, et le confort compte : vous les portez toute la journée.
- Le vêtement à haute visibilité (gilet, veste, pantalon à bandes réfléchissantes). La norme NF EN ISO 20471 prévoit trois classes, la classe 3 offrant la meilleure visibilité. L’INRS recommande d’en faire porter aux salariés et aux intervenants extérieurs dans les zones où circulent des engins.
- Les gants, pour la prise des colis et la protection contre les coupures, notamment lors du filmage ou de l’ouverture de cartons.
- Les protections auditives, dans les zones bruyantes.
- Une tenue adaptée au froid en logistique alimentaire, lorsque vous travaillez en chambre froide.
Pour donner un ordre d’idée, la recommandation CACES R489 exige, pendant les épreuves pratiques sur chariot, au minimum des chaussures de sécurité, des gants, des protections auditives et un vêtement rétro-réfléchissant.
Qui fournit et qui paie les EPI ?
Le Code du travail est clair. Selon l’article R4323-95, les EPI et les vêtements de travail sont fournis gratuitement par l’employeur, qui assure aussi leur bon fonctionnement, leur hygiène, leur entretien, leurs réparations et leurs remplacements.
En intérim, l’article L1251-23 précise que les EPI sont fournis par l’entreprise utilisatrice. Certains EPI personnalisés, comme les chaussures ou les casques selon l’INRS, peuvent être fournis par l’agence d’intérim si une convention ou un accord collectif le prévoit. Dans tous les cas, la loi est formelle : les salariés temporaires ne doivent pas supporter la charge financière de leurs EPI.
L’INRS ajoute plusieurs obligations pour l’employeur : choisir des EPI adaptés au travail et à votre morphologie, vous informer et vous former à leur utilisation, rédiger une consigne d’utilisation et remplacer les équipements détériorés.
Vos obligations à vous
L’article L4122-1 du Code du travail demande à chaque salarié de prendre soin de sa santé et de sa sécurité, ainsi que de celles des autres personnes concernées par son travail, en suivant les instructions de l’employeur. En pratique :
- portez les EPI prévus là où le port est obligatoire ;
- vérifiez leur état avant chaque utilisation ;
- signalez un équipement abîmé ou inadapté pour qu’il soit remplacé ;
- ne rapportez pas vos EPI salis à la maison : l’INRS conseille de les ranger au vestiaire et de les faire nettoyer selon la notice.
Piétons et engins : séparer les flux
Dans sa fiche de prévention des collisions entre engins et piétons, l’INRS recommande aux entreprises de :
- supprimer la présence des piétons là où elle n’est pas indispensable ;
- séparer les flux de piétons et d’engins, de préférence par des barrières physiques ;
- éviter les croisements de flux et l’empiètement des circulations sur les zones de stockage et de travail ;
- établir un plan de circulation, le diffuser et limiter la vitesse des engins ;
- soigner la visibilité : éclairage suffisant, signalétique des sens de circulation, miroirs pour supprimer les angles morts ;
- rédiger un protocole de sécurité avec chaque transporteur et sécuriser une zone d’accueil des chauffeurs pendant le chargement et le déchargement.
De votre côté, quelques réflexes évitent la plupart des situations dangereuses :
- à pied, restez dans les allées piétonnes et traversez aux endroits prévus ;
- ne passez jamais derrière un chariot qui manœuvre et cherchez le regard du conducteur avant de vous engager ;
- ne stationnez jamais sous une charge levée ;
- au volant d’un chariot, adaptez votre vitesse, signalez-vous aux intersections et roulez fourches basses ;
- gardez le téléphone dans la poche dans les zones de circulation.
Accueil sécurité et formation renforcée en intérim
Si vous êtes intérimaire ou en CDD sur un poste présentant des risques particuliers, l’article L4154-2 du Code du travail prévoit une formation renforcée à la sécurité, ainsi qu’un accueil et une information adaptés. La liste de ces postes est établie par l’entreprise utilisatrice, après avis du médecin du travail et du comité social et économique s’il existe. L’INRS précise que cette formation incombe à l’entreprise utilisatrice.
Le premier jour, n’hésitez pas à demander le plan de circulation, les consignes du site et le nom de votre interlocuteur sécurité. Le fonctionnement de l’intérim est détaillé dans l’intérim en logistique : comment ça marche.
En cas de danger grave
Si vous avez un motif raisonnable de penser qu’une situation présente un danger grave et imminent pour votre vie ou votre santé, l’article L4131-1 vous permet d’alerter immédiatement l’employeur et de vous retirer de la situation. Vous devez aussi signaler toute défaillance des systèmes de protection.
Pour aller plus loin
La sécurité en entrepôt passe aussi par le dos et les articulations : lisez notre article sur les gestes et postures pour porter des charges. Si vous conduisez un engin, retrouvez les règles dans autorisation de conduite et CACES : quelle différence ? Et pour préparer une première mission, consultez les fiches agent de quai et préparateur de commandes.
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Questions fréquentes
Qui doit fournir les chaussures de sécurité ?
L’employeur, gratuitement. En intérim, l’entreprise utilisatrice, ou l’agence pour certains EPI personnalisés si un accord collectif le prévoit. Elles ne doivent jamais être à vos frais.
Un intérimaire peut-il devoir payer ses EPI ?
Non. L’article L1251-23 du Code du travail précise que les salariés temporaires ne doivent pas supporter la charge financière des équipements de protection individuelle.
Le gilet haute visibilité est-il obligatoire en entrepôt ?
Il n’existe pas de règle unique : l’employeur détermine les EPI à porter à partir de son évaluation des risques. Lorsque le port est prévu par les consignes du site, il est obligatoire.
Que faire si mon EPI est abîmé ?
Signalez-le. L’employeur doit assurer l’entretien, les réparations et les remplacements nécessaires, sans frais pour vous.
Les EPI suffisent-ils à protéger ?
Non. Selon l’INRS, la protection collective (organisation, séparation des flux, aménagements) est prioritaire ; les EPI viennent en complément.
Sources
- Code du travail numérique — Article R4323-95 (fourniture gratuite des EPI) (code.travail.gouv.fr)
- Code du travail numérique — Article L1251-23 (EPI des salariés temporaires) (code.travail.gouv.fr)
- Code du travail numérique — Article L4122-1 (obligations du travailleur) (code.travail.gouv.fr)
- Code du travail numérique — Article L4154-2 (formation renforcée à la sécurité) (code.travail.gouv.fr)
- Code du travail numérique — Article L4131-1 (droit d’alerte et de retrait) (code.travail.gouv.fr)
- INRS — Protection individuelle : ce qu’il faut retenir (inrs.fr)
- INRS — Organiser la prévention des risques de collision entre engins et piétons (ED 6457) (inrs.fr)
- INRS — Recours à l’intérim : réglementation en santé et sécurité (inrs.fr)
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À propos de l’auteur
La rédaction Intérim Logistique
La rédaction suit l’emploi en logistique et en transport : CACES et formations, droits des intérimaires, salaires, organisation du travail en entrepôt et conseils pratiques pour les candidats comme pour les recruteurs. Les chiffres cités viennent des offres en ligne sur le site ; les règles, de sources officielles. Qui sommes-nous ?